本周末的F1却是来到了这项运动最值得炫耀的地方——摩纳哥。鉴于由街道搭建的蒙特卡罗赛道以慢弯为主,对赛车空气动力学的要求相对较低,因此,针对赛车机械性能调教出色的车队会占得一定便宜。与此同时,街道赛的性质决定了“赛道”表面的抓地力不甚理想,尤其摩纳哥站的周五是不安排任何练习的,于是,考虑到本站比赛的特殊性,普利司通没有采取他站赛事的供胎原则,而是选用了性能接近的“软胎-超软胎”组合,以便赛车更快地进入状态。
1(Y7mM8\ 1(Y7mM8\ 比赛时间 1(Y7mM8\ 首次练习 2009年5月21日16:00 - 17:30
1(Y7mM8\ 二次练习 2009年5月21日20:00 - 21:30
1(Y7mM8\ 三次练习 2009年5月23日17:00 - 18:00
1(Y7mM8\ 周六排位 2009年5月23日20:00
1(Y7mM8\ 周日正赛 2009年5月24日20:00 1(Y7mM8\ 1(Y7mM8\