在某个汽车论坛上发现的帖子,贴在下面,大家看看: sAi&A9"*
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别克凯越严重产品质量问题, 大家来看一下! sAi&A9"*
别克凯越1.8AT严重产品质量问题, 大家来看一下! 作者:反对通用 sAi&A9"*
发表日期:2007-04-16 18:31:24 sAi&A9"*
本人由于信任通用, 于2005.11月从深圳X兴别克购买通用别克克凯越1.8AT一部, 按照产品用户手册的约定, 保修期为2年或50000公里, 先到先失效. sAi&A9"*
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2006年初陆续发现凯越车型存在以下严重问题: sAi&A9"*
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a) 转向灯系统天生设计缺陷(多家通用4S店都已确认此事实)。 sAi&A9"*
前面的转向灯经常会发生接触不良不亮而导致风险巨大. 可能会引发对面错车不知转向变道而发生严重的撞车事故 sAi&A9"*
b) 排气管于2006上半年开始生锈, 并于2006年12月锈穿 sAi&A9"*
c) 2006.12雨刮器开始生锈 sAi&A9"*
d) 2007.1喇叭铵键皮开始脱落 sAi&A9"*
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经过与首创及上海通用公司交涉, 转向灯在首创别克通过更换大灯完成修复; 经过再次交涉, 排气管被免费更换。(后来我到了4S店, 发现有许多排气管都是锈穿了被换下来.一想都怕, 1年时间不到, 排气管被锈穿, 即使通用换一个新的, 我估计命也不长, 它们只是想将你糊弄过保修期就可以了) sAi&A9"*
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但是首创别克售后服务拒绝更换和维修生锈的雨刮器及脱皮的喇叭按键! 目前我的车才行3万公里,并且没有过2年保修期,这明显是符合用户手册的保修范围, 但是首创别克与通用的售后区域经理却拒绝承认是凯越车型质量问题, 并拒绝进行维修与更换!! sAi&A9"*
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我个人认为, 在保修期内, 作为雨刮器和喇叭铵键不是像发动机一样是常用部件, 却出现生锈及脱破现像! 质量问题是显而易见! sAi&A9"*
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凯越车问题的确十分多, 油耗极大没得说! 关键是一些部件质量简直是烂的没法说!!! sAi&A9"*
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