双离合器自手排加速有多快？答案是比纯手排快，但是换挡的乐趣呢？自手排却仅提供了自排车的方便，而舍弃了最纯粹的操驾感，那种自行操作，在换档瞬间维持最大动力转速而不坠的技巧，着实考验驾驶人的驾驶信心，而PEUGEOT 206RC便是一款若无一定水平，即无法将所有动力发挥至淋漓尽致的性能钢炮。 ope^~+c~\
出自三届WRC世界越野拉力赛冠军之名，而以RC(Racing Championship)作为性能钢炮代表的PEUGEOT 206RC，在外观、性能、内装及底盘设计等，均与一般206车型有着极为明显的差异，也因此凸显出浓烈竞技风格。外观上可由7J×17吋五幅式轻量化铝圈，搭配Pirelli P7000 205/40R17W跑胎(速限270km/h)、铝合金油箱盖、车顶后扰流尾翼、镀铬双排气尾管(50mm)、Carbon碳纤维饰板后视镜等表现热血形象，其中原厂所配置之大面积FRP玻璃纤维尾翼，经过实际风洞测试之后，可于高速行驶时提供后轴部分约25kg下压力，增加高速稳定性，而尾部以红色衬底的RC金属铭牌，更可视为无可取代之身份表征。 ope^~+c~\
同样的狂放外观形象，转换至车舱配置，仍旧使体内血液瞬间沸腾，标准4座设定跑车式桶椅，以真皮/麂皮/网眼丝绒三种材质缝制，不仅具有绝佳包覆性，包括腿部/肩部/头部等支撑性也有优异的表现，使全车乘员可一同进入「备战状态」。此种复合材质也同样应用在车室周围，如真皮包覆之仪表板、麂皮搭配的内门饰板及手套箱面板等，另外铝合金排档头及铝合金防滑踏板等，皆为此当家钢炮增添不少战斗力。 ope^~+c~\
外观内装的表现仅是PEUGEOT 206RC妆点产质量感所为，而真正实力则是来自于引擎性能及底盘优异设定的表现。引擎部分搭载一具代号EW10J4S的2.0升DOHC 16V性能版自然进气引擎，其汽缸头由专门对F1、GP2、NASCAR及LMP2等赛事引擎进行改装之名厂「Mécachrome」设计生产，并交由英国跑车厂LOTUS进行调校，透过双模式进气系统(高转速短行程提供快速且大量的进气，低转速长行程提供适当流量的进气)，使引擎在高转速时获得较大的马力，而在低转速时也有较佳的油耗及扭力表现。 ope^~+c~\
除此之外，这具高性能取向的引擎更增加了VVT(Variable Valve Timing)可变气门正时技术，藉由引擎监理系统(Magneti Marelli 6 LP)侦测机油温度、引擎负载及转速等数据数据，控制进气凸轮轴角度于0°～40°度间调整，使引擎进气效率及各转速域反应皆有突出的表现。 ope^~+c~\
不仅如此，由于为高转速引擎，机件平衡性即相当重要，经过精密加工处理的轻量化曲轴，可于最高引擎转速7300rpm时平稳运作，并无任何震动产生，加上轻合金铸造平顶活塞、每缸47°夹角四气门、各汽缸头活塞独立油冷、电子式节气门、铝合金4向进气歧管、轻量化飞轮、不锈钢四合一头段排气管、EMITEC低排压双触媒及双消音筒、50mm镀铬双排气尾管等设计，皆使PEUGEOT 206RC可输出180hp/7000rpm、20.6kgm/4750rpm的峰值动力，且可于2000rpm时，便发挥出80%(约16.3kgm)的扭力，此时驾驶人更必须具备利落的换档技巧，方能展现出PEUGEOT 206RC深厚功力。 ope^~+c~\
虽然PEUGEOT 206RC对于驾驶人有着高标准的换档要求，不过仍提供可迅速变换档位的快排变速箱，此具密齿比5速手排变速箱(BE4)为高功率(Heavy Duty)引擎专属配置，具有可承接高动力输出的特性，且离合器采拉索式设计，盘面直径达228mm，可确保引擎动力忠实传递。而为强调其运动性能，，一文件7000rpm时可达66km/h，二檔即可突破100km/h，不仅具有中低速的灵敏，也使其0～100km/h加速仅7.4秒即可达成，0～400m加速为15.5秒，0～1000m加速为28秒，极速更可达220km/h。 ope^~+c~\
既然经过大幅的动力强化，底盘结构自然也得加强，才有均衡的协调表现，整体悬吊结构和一般206相同，采用前麦花臣、后拖曳臂附扭力杆的形式，但为赋予206RC强悍的运动性能，而将前悬吊避震器阻尼系数与弹簧磅数增加强化，并于后悬部分增加二支强化结构杆(tie-rods)，与拖曳臂中央处相接，以提升后悬整体稳定度与刚性。防倾杆直径也因应206RC随时得面对激烈操驾的需求，而将其分别加粗至前21mm、后22mm的配置，对于各种弯道，均可提供驾驶人稳定且精准的操控反应。 ope^~+c~\
PEUGEOT 206RC除了性能、操控之外，更注重安全防护，主被动安全配备相当完善，主动安全包括ABS防锁定煞车系统、EBD电子式煞车力道分配、EVA紧急煞车辅助、ASR防滑加速控制、ESP电子稳定控制等，对于行车的各种紧急状况，如转向过度、转向不足等，ECU都可藉由对引擎输出及煞车力的控制进行操控辅助，以维安全。另外被动安全配备则包括双前座智能型、双前座侧边、侧边气帘式等6具SRS防护气囊，加上高刚性的车厢笼型结构，搭配高分子撞击吸收装置的应用，更令驾驶人在享受逐风快感时，能有万全的安全保障。 ope^~+c~\
PEUGEOT 206RC虽为性能指针车款，但舒适配备的表现也相当高水平，包括恒温空调系统、5＋1CD音响附Blaupunkt换片机、光感应式自动头灯、雨滴感应式雨刷、自动防眩室内镜、电热除雾附电动收折后视镜等，皆提供消费者日常使用的便利性。 ope^~+c~\
市场上性能钢炮车款众多，但论及产品力及价格表现，包括优异的马力重量比6.11kg/hp，以及同属性车款中最优惠的价格马力比NT5,272/hp，都使PEUGEOT 206RC成为最值得消费者投资的车款。
