吉利自由舰碰撞双层卧铺大客车,显优秀安全性能 [复制链接]

引用第18楼回忆于2007-02-26 07:38发表的: C[CNJ66  
反问LS的所有同学，为什么民族品牌的车就被你们瞧不起呢？？？为什么每当你们看到类似文章就觉得是广告或者是托呢？？？

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84瞧不起，只是这种事件的发生只能说明一种偶然性，不具有普遍性。说不定大巴仅是避让吉利才冲出路面，而吉利只不过是被大巴擦了一下就变成这样了。 C[CNJ66  
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所以这并不能真实反映什么“安全性能”。 C[CNJ66  
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中了一个五百万，只能说运气好，而不是本事大。 C[CNJ66  
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所以这篇文章只能被认为是宣传，是广告。

早在2005年年底，吉利自由舰已经在美国GTL试验室通过了顶部碰撞试验，这是迄今为止国内汽车首次在国际上完成顶部碰撞试验。众所周知，美国的交通和安全法规对车辆的苛刻要求是举世公认的，进一步客观显示了吉利自由舰卓越的安全性能。

引用第21楼回忆于2007-02-26 10:12发表的: C[CNJ66  
早在2005年年底，吉利自由舰已经在美国GTL试验室通过了顶部碰撞试验，这是迄今为止国内汽车首次在国际上完成顶部碰撞试验。众所周知，美国的交通和安全法规对车辆的苛刻要求是举世公认的，进一步客观显示了吉利自由舰卓越的安全性能。

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天晓得是怎么通过的！

引用第21楼回忆于2007-02-26 10:12发表的: C[CNJ66  
早在2005年年底，吉利自由舰已经在美国GTL试验室通过了顶部碰撞试验，这是迄今为止国内汽车首次在国际上完成顶部碰撞试验。众所周知，美国的交通和安全法规对车辆的苛刻要求是举世公认的，进一步客观显示了吉利自由舰卓越的安全性能。

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呵呵！楼主别误会！俺没有一丝一毫看不起国产货的意思。就算借俺十个胆也不敢！俺完全相信吉利车的 C[CNJ66  
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坚固程度！只是俺觉得这样的碰撞结果不符合物理基本定律（老师没白教俺，哈哈）。

嗯. C[CNJ66  
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通不过碰撞测试那怎么能行？即便通过了碰撞测试也并不能说明它就是坦克了． C[CNJ66  
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而且，顶部碰撞测试的通过标准应该是低于正面碰撞的通过标准。至少在本贴中它不是用顶部去撞的. C[CNJ66  
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另外，一般说来，碰撞测试可以说是鸡蛋碰石头的试验，而车辆之间的碰撞则是鸡蛋之间的较量。具体到小车与大车的正面碰撞，由于高度的差异，基本上是小车的软肋与大车车架的较量，应该是没有什么悬念的．

建议楼主： C[CNJ66  
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1、复习物理学力学部分，重点是碰撞定律。 C[CNJ66  
2、赶紧购买一大一小二铁球，石块也行。

引用第24楼yohoo于2007-02-26 17:44发表的: }Ox2olUX  
嗯.
通不过碰撞测试那怎么能行？即便通过了碰撞测试也并不能说明它就是坦克了．
而且，顶部碰撞测试的通过标准应该是低于正面碰撞的通过标准。至少在本贴中它不是用顶部去撞的. }Ox2olUX  
.......

}Ox2olUX  
确实如此，当年牛振华喝高了，大奔装在大卡的屁股上，挂了，如果当时追在一部小车上可能就是另外的结果了