七宗罪 =Mzg={)v
一.公然在中国境内的“上海市区”特别划定为“特别禁区”，永远禁止“沪C牌照”（注：全国唯一！）机动车辆在任何时间进入“特别禁区”，此为全国独创抑或发明！（这就是所谓“人性化”管理！） =Mzg={)v
二. 开创歧视性的地方法规之上海特色，凡非“沪C牌照”的全国任何机动车辆牌照，不论“浙C”、“苏C”、“黑C”……都可以进入“特别禁区”，此谓充分体现上海这座举世闻名国际大都市“海纳百川”文明和法制的光辉形象！（简直是抹黑！） =Mzg={)v
三.由禁止“沪C牌照”进入“特别禁区”引发的上海市区机动车辆争挂“浙C”、“苏C”……牌照的非法行为迅速席卷“上海滩”，如此违法行为大行其道不仅路人皆知，而且更屡禁不止、愈演愈烈！（这是否纵容违法！） =Mzg={)v
四.一方面，合法的“沪C牌照”难入“特别禁区”，另一方面，非法的浙C”、“苏C”……牌照却在“特别禁区”内违法横行，给上海交警的管理执法和违章事故处理带来极大的隐患！ =Mzg={)v
五.市政府行政部门知错不改，仅凭依据的“红头文件”这种抽象行政行为作为法律规章，却完全漠视通过听证会听听道路主体利益使用人的意见，反映出政府行政部门在法律意识上的淡薄。（法制建设要身体力行呀！） =Mzg={)v
六.显然，政府利用公权力制定所谓“红头文件”涉及行政法规是否违反上位法（中华人民共和国行政许可法、中华人民共和国行政处罚法等） 、利益衡量等问题的合法性值得置议，其直接侵犯持有“沪C牌照”机动车辆合法权益的事实不容置疑！ =Mzg={)v
七.“沪C牌照”机动车辆按年缴“上海市贷款道路建设车辆通行费”、“中华人民共和国公路养路费”等各项税费相比全国任何牌照分毫不差，却无法拥有同等的法律保障和权利！(同一部宪法下的公然歧视！ =Mzg={)v
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三建议 =Mzg={)v
一.建议通过全体道路主体利益使用人的代表面向社会举行公开座谈会、论证会、听证会等多种形式，集思广益！也希望通过有关行政立法部门的努力，充分体现人民政府勤政为民，执政爱民和公平、公正和公开的立法基本准则！ =Mzg={)v
二. 针对“沪C牌照”,完全也同样可以参照“外地牌照"限制或避开上下班高峰时段出入市区的“疏导”管理办法，并规定“外环以内”道路范围物业小区禁止长期停放“沪C牌照”机动车辆（不办车位）以及“外环以外”远郊凭20～40年户籍证和“车位证”方可办理“沪C牌照”等相关规定，一方面，可以使“市区内”牌照拍卖费虚高的炒作有效控制，另一方面，也使“浙C”、“苏C”……牌照的非法行为迅速遏制！ =Mzg={)v
三.充分合理、有效地利用现有道路资源，科学的管理和大力地发展未来交通潜能，尽早废止这种不合当代社会文明发展的、过时封闭的、带有歧视性和违背宪法精神的地方法规！
