昨天，由市人大代表王崇斌领衔提交的议案———《取消A4高速公路上金都路到剑川路3公里路段的10元收费》备受关注，这份议案得到了52名代表的附议，成为提交的议案中附议人数最多的一份议案。
就在王崇斌代表提交这份议案20分钟后，市人大代表沈永泉也提交了一份《关于取消沪嘉高速公路南翔收费站》的议案,并获得了10名代表的附议。沈永泉说，作为中国大陆第一条高速公路，1989年就开始通车收费，收费已17年，收取的费用应该已经数倍于原来的投资。另外，沪嘉高速15分钟的车程，高峰时排队收费要超过15分钟，排
队队伍超过500米，但F1赛事期间，由于暂时取消收费，这个路口就很畅通。政协委员夏善晨一纸《社会和谐应表现在高速公路公平收费》提案同样关注了沪嘉高速的收费，他认为，政府应该将沪嘉高速的收费问题，对民众公开。
早报记者了解到，本次两会期间，之所以有多位代表委员关注高速公路收费，基本都是考虑到部分高速公路收费站的设置在给市民带来不便的同时还直接影响到了周边的发展。政协委员兰先德在《关于取消市郊高速公路收费》的提案中，便提出将上海高速公路起点的收费站外移，这样也符合发展新郊区，并通过建设几大新城来带动整个郊区发展的总体规划。
