东风日产回应天籁事件将推10万元车型 [复制链接]

　昨日，东风日产对天籁在杭州出现的车祸后断裂事件首次作出回应，东风日产副总经理任勇表示，出现断裂的事故车辆不存在产品质量问题。

　　任勇在接受记者采访时表示，“天籁断裂”事件刚一发生，东风日产就拿两辆天籁新车进行了模拟事故现场的碰撞试验，结果表明，天籁在以每小时100公里的速度进行同样侧面碰撞时没有出现断裂。

　　他还强调说：“据我们了解，车祸现场的情况是这样的。今年4月30日凌晨3点，5个人驾驶着一辆天籁轿车以很高的速度行驶在公路上，突然发现一辆工程车在路中央施工，我们估计当时的车

速在每小时140公里以上，然后天籁车马上打轮躲闪，由于闪避不及天籁车后轮和工程车配重支架撞在一起，惯性把整个天籁车从中间拉扯成两段，重达5吨的工程车也被撞出了10.5米的距离，当时的速度可想而知。”

　　此外，东风日产了解内情的一位中层主管向记者透露，事故车辆为天籁2.3L是去年3月26日从东风日产4S店购买的，当时市场价格为25.68万元。事故车辆可能存在因改装的问题而破坏了车辆的稳定性。

　　此外，记者从东风日产了解到，“天籁断裂”事件出现后，曾在五一期间对销售产生一定影响。任勇还表示，天籁在NCAP碰撞测试中获得了驾驶员席(正面＋正面错位＋侧面)碰撞5星86.8分、副驾驶员席(正面＋正面错位＋侧面)碰撞6星94.4分的成绩，能够在正常驾驶范围内保证驾乘者的安全。

　　一位不愿具名的业内专家表示，这次的“天籁断裂”事件是继去年本田雅阁“婚礼门”事件后，国内质疑日系车质量问题的又一次高潮，但随着中国NCAP等相关评测机构的出现，消费者今后会通过更为权威的途径了解汽车的安全性，消费者应当客观看待以上事件。

　　对此，任勇则没有表现出对天籁安全性质疑的更多担心。他表示，新天籁在今年4月20日上市以来，全国意向订单已经超过了20000辆。此外，他还独家披露，东风日产还将在今年推出一款10万元以下的小型车。

"尽管东风日产已派出专人和我联系协商私了，但我仍坚持通过法律途经解决。”6月2日，在杭州再次接受记者采访的吴秀平，显得非常气愤。吴是东风日产畅销车型天籁车主，半个多月前的一个晚上，吴秀平的天籁在一次车祸中，拦腰断裂折成两半，车祸造成一死一重伤。吴秀平庆幸当时自己没有在车里，但他看了车祸现场后，认为天籁断裂和车本身的质量问题有关。记者了解到，杭州警方已经   把断裂的天籁车身送到相关部门进行检测,现在检测结果已经出来:造成这次特大车祸的主要原因,完全是由于东风 日产生产的天籁轿车,有严重的质量缺陷所致。吴秀平说昨天东风日产的任勇副总经理还 信口开河的说什么厂家已做了实验产品合格，简直是一派胡言，我一定将这场 维护消费者权利，维护消费者生命的官司进行到底，也希望和我有共同遭遇的受害者和我取得联系，大家齐心和无赖厂家斗争到底。     2nIw7>.}f  
吴秀平说，到现场之前他就听说车已经断成两截了，但还是没有想到会如此的惨。他当时就对天籁车的质量产生了疑问，吴表示首先是，他在现场看到事故天籁车从中间断裂，并且断痕整齐；其次是，该车断裂后，他在现场看到车的铁皮非常薄。吴秀平表示，在高架桥上因为路况原因汽车行驶不可能太快，并且还有刹车痕迹，事故后车身整齐断裂令人不可思议。2个月之前，我开着天籁在杭州与一辆帕萨特出租车剐蹭，结果是出租车的尾部碎了一个转向灯，而天籁的前方大灯总成全碎了，从破碎的大灯里面，我看到里面的泡沫。连车架上都有泡沫，那次事故后，我把车放在4S店维修　吴：以前我身边有两位朋友开着东风日产的天籁，现在看到我的这件事情，他们都不敢开了，准备当二手车卖掉。           一位不愿具名的业内专家表示，这次的“天籁断裂”事件是继去年本田雅阁“婚礼门”事件后，国内质疑日系车质量问题的又一次高潮， 因质量问题天籁系列产品车型已经停产，已卖出车辆将在近期被产家招回，国家质量技术监督局已介入调查。