帮忙解读一下，真没看明白|车友闲话

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只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2010-08-17

发改委：现在油价低于两年前同期水平
国家发改委称,不存在国内油价“涨快跌慢、涨多跌少”的情况。王炬亮早报资料

　　发改委回应油价涨跌质疑称调控和税费不可忽略

　　针对目前网上“国际油价下跌国内油价却反升”的质疑,国家发展和改革委员会价格司有关负责人昨日回应称:目前国内90号汽油出厂价格实际上比两年前同期水平还要低,而且也并不存在国内油价“涨快跌慢、涨多跌少”的情况。

据广州日报昨日报道,近日一则名为《2年前的油价是74美元,现在还是74美元,可是汽油价却涨了2630元一吨》的帖子引发了众多网友的讨论。

　　“涨多跌少是误解”

　　国家发改委有关负责人昨日称,在比较价格变动时,必须将税费改革的因素也考虑进去。该负责人说,2008年底实施成品油价格和税费改革将汽、柴油消费税额每升分别提高了0.8元和0.7元,折合每吨1110元和823元。由于成品油消费税属于价内税,最终反映在成品油价格上。如果扣除消费税提高因素,目前国内90号汽油出厂价格相当于每吨6080元,与2008年6月20日提高后的汽油价格每吨6480元相比低400元。

　　该负责人认为,社会上流传的国内油价“涨快跌慢、涨多跌少”的观点也是一种误解。2008年底国家出台新的成品油价格机制以来,国际市场原油从每桶45美元左右震荡攀升至目前的76美元左右,累计涨幅近70％,而同期国内油价经过六升四降十次调价后累计涨幅不超过30％,将国内成品油价格还原为原油价格,则由2008年底每桶45美元左右升至目前的68.3美元,累计涨幅为50％左右,实际上要低于国际市场原油价格涨幅。因此,不存在国内油价“涨快跌慢、涨多跌少”的情况。

　　这位负责人还说,成品油价格往往是一年只动一两次,国内油价涨幅远远小于国际市场涨幅。2008年6月20日对国内成品油价格调整时,国际市场油价一度涨至每桶147美元的历史高点,但6月20日国内成品油价格上调后,国内成品油价格仅相当于国际市场原油价格每桶83.5美元,每桶低于当时国际油价60多美元。

　　“严格按改革原则调价”

　　值得注意的是,虽然从较长的时间段上来看,国家发改委此番解答了网友的质疑,但如果仅从近几次调整的微观数据上看,似乎依旧无法解释“大幅度涨,小幅度跌”,即成品油价上涨下跌幅度与国际油价波动不成比例的问题。比如在2009年11月10日,国际油价为78.4美元一桶,较上次调价时的66.8美元一桶上涨了11.6美元,此次调价汽油每吨上升了480元。如果以此为基准,则在2010年4月14日,国际油价上涨幅度接近上次的一半,为5.9美元一桶,但汽油价格的上涨幅度却达到了上次的三分之二,为320元一吨。在同年6月1日的调整中,油价每桶下跌了9.8美元,几乎相当于2009年11月时的涨幅,但是汽油价格却只下调了230元每吨,不足2009年11月调整幅度的一半。

　　对此,息旺能源分析师储节旺解释:不能简单地以孤立的时间点作为比照的标准,而应该以时间段为比照的标准,“因为油价调整的依据是22天三地原油加权均价变化率为依据的,所以在比较上涨或者下跌幅度时,同样应该以22天的时间段进行考虑,如果采用这种计算方式,则上下调整的幅度与国际油价的波动程度是大致相当的。”

　　“毕竟只看调价当天的变化是具有一定偶然性的,因为国际油价在相邻的两天之内可能有较大的波动,但放在一段时间之内,通过平均,就没有这么明显了。”储节旺补充解释。

　　目前国内成品油价格调整的依据为2009年5月8日发布的《石油价格管理办法》。根据该办法,当国际市场原油连续22个工作日移动均价变化超过4%时,国家发改委可相应调整国内成品油价格。

　　国家发改委昨再次重申,今后,国家仍将严格按照成品油价格和税费改革确定的原则和方向,综合考虑国际市场油价变化、国内经济形势以及成品油市场供求情况等因素,适时适度调整国内成品油价格。