“雪龙号”失事直升机14日遭到网友质疑，网友提出有两大疑点让人难以理解，包括机组人员为何没有穿救生衣，直升机为何没配备漂浮装置等。 EFf<| v
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疑点一：幸存者居然穿西装？ EFf<| v
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有网友指出，从电视画面来看，幸存机组人员居然穿西装，而不是飞行服。“一般来讲，飞行员都经过严格的水上自救训练，飞行服里包括信号枪、染色剂、无线电信号发生器、救生气垫之类的救生装备。是不是这些飞过南极的飞行员太过大意了，居然把救命的飞行服装放在一边？” EFf<| v
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“一年四季，在海上飞行的飞行员都必须穿着救生衣。”东航通用航空的曹少林是一位有着10多年驾龄的老机长，他告诉记者，海上作业时，冬天穿的是棉制防水服，夏天则是橙色的救生马夹。 EFf<| v
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疑点二：直升机没有落水保护？ EFf<| v
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还有网友指出，落水直升机在20分钟内便沉入江中，存在不合理之处。“理论上说，直升机应该有落水保护装置，譬如气垫等。” EFf<| v
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“我曾经为采油公司服务过，每个海上作业的公司都有自己的标准，而且高于国家标准。”曹少林说道。据了解，民航局在1997年颁布实施的《民用直升机海上平台运行规定》中明确表示，执行海上平台飞行任务的直升机，必须装备永久性或可迅速展开的浮漂救生设施，包括浮筒、救生衣、救生筏等。 EFf<| v
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据曹少林了解，由于设计的原因，直9在飞机底部没有装置漂浮装置。“这个漂浮装置就像一个水床，当飞机底部和侧部有一个面触及水面后，漂浮装置会迅速通电冲压，使得飞机可以在水面上至少可以漂浮半个小时。对于专业飞行员以及机械师来说，这段时间已足以逃生了。” EFf<| v
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曹少林还指出，没有漂浮装置，直升机也应该配备浮筒和救生艇。“浮筒一般安装在飞机的机轮、机腹下面，至少需要3个。而救生艇里还备有烟雾信号弹。”
