凯越车常见问题|汽车交流

离线笑笑

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只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2008-12-24

网上看到关于凯越的常见问题，与凯越TX共享：

1．正时时规套和正时齿轮磨擦发出噪音
     有车主反映：早上启动发动机时，发动机有“吱吱”的异响，３——５分钟以后自动消失。这是由于早上温度低，发动机的正时皮带轮和正时时规之间隙比较小，导致正时时规套变形和正时齿轮进行磨擦，产生异响。解决办法比较简单，通过手工把正时时规套的摩擦面打磨一下，这个小毛病就可以消除，也可应客户要求更换正时时规套。
2．凯越加速不良、发动机发抖
     这种现象大致上是由于油路和气路堵塞所造成，主要是燃油品质和不良的操作所造成的。解决的方法一般有几种方法：清洗节气门、怠速阀、进气真空管、喷油嘴，为了避免这种故障的发生，建议：给汽车加油时一定要加符合该车发动机标准的汽油，尽量到正规的加油站加油。一定要按车型要求进行操作，遏制不良习惯。避免长时间怠速运行，因为发动机长时间怠速运行会造成进气系统产生积炭，导致进气系统堵塞。
3．使用汽车添加剂
     国内油品质量参差不齐，长期使用不及格的燃油会造成发动机积炭等故障，专家提醒如果爱惜自己的座驾，最好每３０００－－３５００公里加一次汽油添加剂，汽油添加剂可以在油站加油时加入，一定要选别克专用汽油添加剂，价格大约在１９元／支。
4．机油加油盖松动
     据维修站反映，个别回厂保养的凯越发现有机油盖松动的现象，造成机油溅出。这其实是平时检查机油，或者在外面维修站保养时粗心大意所致，凯越的机油盖设计两个固定抓，一定要保证两个抓同进到位才可旋转固定。专业的维修站都有特别检查，杜绝这类小错误的发生。
5．早上冷车启动是不是需要预热？
厂家并未规定冷车必须预热，但预热对车有好处。
需要预热的理由：
1）现在的发动机都是电喷《电子控制燃油喷射》发动机工作状态分开环和闭环，冷车启动是开环状态，尾气排放最大，发动机此时是按设定程序工作，工作状态不是很好，冷车不宜立即行车。
2）经过一夜或数夜的停放，机油大部分已沉到油底壳内，加上此时机油粘度高，上油需要一个过程，所以发动机各个机件的磨损量最大，也不宜立即行车。

6．遥控有时候失灵如何解决？
如果不是电路问题，应立即更换遥控装置的电池。通常来说，遥控装置的电池使用不能超过一年。

7．为什么凯越着车后起步会有”滋”的一声异响？
正常现象，是ＡＢＳ泵启动检测的声音．

8．新车方向跑偏怎么办？
很多凯越新车都向右跑偏，其实并不明显，只要开车不是双手离开方向盘，根本不会影响驾驶。如果硬是觉得不爽，可以去4S售后做一下四轮定位，保修期内是免费的。调整完了以后不会跑偏，或者跑偏极不明显，但方向盘会向右歪2~3度，对行车没有任何影响。