F1史上第一次夜赛即将开战，新加坡万事俱备只等天黑|车友闲话

发帖: 9130

只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2008-09-24

　　本周末的新加坡大奖赛将是F1大奖赛近60年的历史中，第一次在夜间进行比赛，加上刺激的街道赛平添的噱头，门票销售工作的火爆成为自然而然的结果。截止到周一，新加坡大奖赛已售出了99%的门票。比赛主办方新加坡旅游局预计，不用到周末，门票定会售罄从而出现一票难求的盛况。

　　独特的赛道特点让比赛充满看点，长5.067公里的赛道拥有23个弯道，沿途不仅地形复杂——经过大桥、隧道等，并且还是一条高速赛道，其中赛车通过6号弯时的时速能达到300公里，堪称F1速度最快的街道赛道。“必须要尽可能地熟悉弯道并设置最为准确的赛车调校，这当然是个全新挑战，所以比赛会非常有趣。”一位F1车手如是展望道。

　　夜间比赛对各支车队的技师和车手提出了考验，好在有些技师具备其他夜间赛事的经验，比如勒芒24小时耐力赛就给了众人借鉴案例。“这次比赛于当地时间夜晚8点开赛，虽说装备了众多聚光灯，不过我不信每个角落都会照得清清楚楚。”丰田车队的格洛克分析道。为此，有些车队一两个月前就派出技师和物流专家前往赛道考察，体验人工照明到底会对车队运作产生何种影响。

　　首次在夜间举行F1比赛，备战工作也显得更为复杂。

　　普利司通公司提供的超软干性胎和极端天气下的大雨胎都增加了反光涂层，这样赛道现场和电视机前的观众能对车手使用的何种轮胎一目了然。最近几天，工人们正在车手生活区安装最后一批投射聚光灯，安装完成直到周末比赛开始前，还有几天时间可以用于测试。“一些游客和记者早就来到新加坡等着看比赛了，当然也会游览一下城市名胜古迹，届时他们定会不虚此行。”参与比赛灯光设计的一位意大利设计师表示。据悉，整条赛道共安装了1500个聚光灯，周日正式比赛中的平均亮度将达到300流明。

　　由于在F1车坛一直以来采用的传统旗帜在聚光灯下很难被车手识别，因此周末的比赛会使用电子旗帜，每隔300米就安装一个，据举办方称这种电子旗帜能显示十种信号中的七种，包括重要的蓝旗、黄旗和绿旗，只有分别代表终点、比赛中断以及取消比赛资格的黑白相间、红色以及黑色旗帜无法被显示，幸运的是这三种旗帜在比赛中出现的几率极低。

　　在上周末车队维修间区域以及VIP区彻底完工后，照明系统属于新加坡大奖赛赛前的最后一项，剩下的就是等待V8引擎轰鸣了。