请教  2万公里  要4轮定位吗？？ [复制链接]

我的车已经2万了  需要4轮定位哇？？？

有经验的话，可根据车有无异常、车辆有无跑偏、轮胎有没有偏磨、吃胎等现象决定 v
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没有经验的话，就直接去做四轮定位吧

同LS的~~~

引用第1楼宁静致远于2008-09-14 13:01发表的 Re:请教  2万公里 要4轮定位吗？？ : v
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有经验的话，可根据车有无异常、车辆有无跑偏、轮胎有没有偏磨、吃胎等现象决定
没有经验的话，就直接去做四轮定位吧

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谢谢  我是肯定没经验的  我每天都感觉车子有问题  可是检查下来没问题  我感觉自己有点问题哟！ v
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呵呵  还是去做个4轮定位吧    大概多少价位呢？？

没感觉有什么特别情况，还是不要去做了。 v
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做的地方到处都有，技术怎么样就不知道了。有的时候做了还不如不做。

我的车8万6了，4轮定位还没做过。 v
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判断是否要做4轮定位：1）选一段平坦的路段在40码时放油门，手离方向盘， v
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看车在100米内是否跑偏。多试几次，有相同的跑偏现象的，就可做了。2） v
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在4—5万公里时，前后轮交叉对角换轮胎时，一般也要做4轮定位。 v
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不做4轮定位，就要养成好习惯：平时开车，遇到沟沟坎坎的，减速通过；遇 v
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到减速带，要两前轮同时通过，不要让单轮吃力；尽量不要从“上街沿”通过。

补充：4轮定位石化地区很多，价位在80——120元，有的店100元还有其他优惠。

引用第5楼liuliuhuo于2008-09-14 17:05发表的 Re:请教   2万公里  要4轮定位吗？？ : v
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我的车8万6了，4轮定位还没做过。
判断是否要做4轮定位：1）选一段平坦的路段在40码时放油门，手离方向盘， v
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看车在100米内是否跑偏。多试几次，有相同的跑偏现象的，就可做了。2） v
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在4—5万公里时，前后轮交叉对角换轮胎时，一般也要做4轮定位。 v
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谢谢  学习了！

引用第5楼liuliuhuo于2008-09-14 17:05发表的 Re:请教   2万公里  要4轮定位吗？？ : v
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我的车8万6了，4轮定位还没做过。
判断是否要做4轮定位：1）选一段平坦的路段在40码时放油门，手离方向盘， v
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看车在100米内是否跑偏。多试几次，有相同的跑偏现象的，就可做了。2） v
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在4—5万公里时，前后轮交叉对角换轮胎时，一般也要做4轮定位。 v
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办法不错，学习了。

我的车最近发现前胎内侧吃胎了    又要花钱了

没什么大问题就不要去做了，再开个1---2万公里换胎的时候，叫他们给你免费做个4轮定位！

什么是吃胎啊？

引用第11楼紫蝶于2008-09-14 21:44发表的 Re:请教   2万公里  要4轮定位吗？？ : v
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什么是吃胎啊？

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严重磨损

引用第12楼宁静致远于2008-09-14 23:12发表的 Re:Re:请教   2万公里  要4轮定位吗？？ :
严重磨损

引用第12楼宁静致远于2008-09-14 23:12发表的 Re:Re:请教   2万公里  要4轮定位吗？？ :
严重磨损

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哦，谢谢~！

引用第10楼小马于2008-09-14 21:34发表的 Re:请教   2万公里  要4轮定位吗？？ : v
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[表情] 没什么大问题就不要去做了，再开个1---2万公里换胎的时候，叫他们给你免费做个4轮定位！

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不是吧  到4、5万就要换轮胎啦？？？？这样费用高的么！！！！

引用第12楼宁静致远于2008-09-14 23:12发表的 Re:Re:请教   2万公里  要4轮定位吗？？ :
严重磨损

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应该是不均匀磨损。

引用第16楼网路人于2008-09-15 10:41发表的 Re:Re:Re:请教   2万公里  要4轮定位吗？？ :
应该是不均匀磨损。

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对。轮胎的半边或三分之一等磨损，其余地方花纹如旧。

学习了

引用第9楼wangyongjun于2008-09-14 21:16发表的 Re:请教   2万公里  要4轮定位吗？？ : v
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我的车最近发现前胎内侧吃胎了 [表情]   [表情] 又要花钱了

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原先我还不知道什么是吃胎,第一回知道这个词语,呵呵,新手驾龄短没办法嘛!前天我妹夫开我车子就发现了(他可是有着18年驾龄的老驾驶员了)!叫我去调教一下前束或者检查一下!如果不调教轮胎磨损厉害哦!报废也快! v
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后来在网上查了一下资料: v
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造成汽车轮胎磨损的原因一般有以下几个方面 －.轮胎气压。过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，使轮胎内层受到的压缩力与外层受到的伸张力大大超过允许的屈挠极限，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损；气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。 二、前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。前束过大主要表现在外侧即羽毛状磨损方向发飘；过小主要表现在内侧，方向沉重、影响行车安全。 三、驾驶方式。司机在行车中对路面的选择，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能对轮胎的扎破和划伤，躲避化学遗洒物质对轮胎的黏附，避免对轮胎的腐蚀；行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均；合理的装载是司机的基本常识，一般情况下，超载20％轮胎寿命减少30％，超载40％轮胎寿命减少50％；另外急速转弯，紧急制动，高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。 另外轮圈不圆，车辆长时间的停放，等等对轮胎都会产生影响的。了解了轮胎产生轮胎磨损的原因后就知道要怎样的去预防了。