跨海大桥将于5月1日23时58分试运营通车(附行车地图) [复制链接]

世界最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥5月1日正式全线通车。杭州湾跨海大桥是同三国道跨越杭州湾的便捷通道，北起嘉兴市海盐郑家埭，止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里。大桥通车后，上海到宁波的陆路距离将缩短120多公里。 scH61Y8`  
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　　杭州湾大桥双向六车道，设计时速100公里/小时，设计使用年限100年，总投资118亿元。大桥共有各类桩基7000余根，是国内特大桥梁之最。水中区域打钢桩4000多根，其工程规模突破了国内建桥史的记录。 scH61Y8`  
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　　大桥在设计中首次引入了景观设计概念，设计师借助西湖苏堤“长桥卧波”的美学理念，整座大桥平面呈S形，线条优美、生动活泼。大桥在离南岸大约14公里处，有一个海中平台，在施工期间它是海上作业人员的生活基地，大桥建成后，这座平台将成为绝佳的旅游休闲观光台。 scH61Y8`  
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　　杭州湾大桥是一座“数字化”大桥，平均每公里就有1对监视器，中央监视系统时刻监控大桥的维护管理，大桥的“身体健康”在实时掌握之中。

杭州湾跨海大桥是我国自行设计、自行管理、自行建造、自行投资的特大型交通设施。大桥2003年11月开工建设，2007年6月贯通，将于5月1日正式全线通车。杭州湾大桥的建成通车，既向世人展示了中国在特定海洋环境中建设特大型桥梁的巨大成就，也必将对长三角地区经济社会发展产生巨大而深远的影响。

这座世界上最长的跨海大桥正式通车后，每辆小轿车的通行费初定为80元。

BG4DQG你一定要组织一次跨海大桥FB啊

我也参加。email通知我：paulzh1967@hotmail.com

到哪里去的啊  宁波么?

引用第3楼机务员于2008-04-06 22:24发表的  : scH61Y8`  
BG4DQG你一定要组织一次跨海大桥FB啊

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BG4CHG：是想组织一次车友会跨海大桥FB呀， scH61Y8`  
这星期要到慈溪去考察和踩踩点，实地看看当地的自然风光、风情、特产等及农家乐等。 scH61Y8`  
为以后活动作好充分准备！

桥是大大的漂亮就是不敢开啊,那么长的水路,万一不小心被船撞一下,怎么死的都不知道,哈哈!!! scH61Y8`  
我胆子小的说

顶！！！

漂亮  

我也参加。

　　　　　　　　

有地图就更清楚了! scH61Y8`  
谢谢YOHOO兄的地图! scH61Y8`  
为自驾游创造更多空间的选择!

5月搞一次，请何兄带队~~

引用第13楼江南于2008-04-20 20:59发表的  : scH61Y8`  
5月搞一次，请何兄带队~~ [表情]

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我5月初去踩点一下,再上些PP看看

1.前往杭州湾大桥之前需要做好哪些准备？ scH61Y8`  
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　　首先必须确保车辆车况一切正常，还要特别注意检查雾灯能否正常使用。因为海上多雾，雾灯还是十分必要的。 scH61Y8`  
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　　在上桥前要充分休息好，因为海上观光平台正在建设中，36公里的行程中暂时没有地方可供停车休息，也不可以下车合影留念。 scH61Y8`  
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　　还要注意，如果遇到强台风等恶劣气候，大桥为了保证通行车辆的安全会实行暂时封闭，即使陆上高速公路没有封闭，海上也可能封闭。

2.大桥上必须注意的事项有哪些？ scH61Y8`  
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　　杭州湾大桥为双向六车道，宽达33米，两边各留了3米的紧急停车道。由于大桥本身就是沈海高速的一部分，所以在大桥上行驶必须遵守高速公路应遵守的所有交通规则。不过在大桥上行驶的速度区别于普通高速公路段，大桥的设计时速为100公里/小时，不同区域有不同的限速要求，驾驶员需要时刻注意限速标记，千万不能速度过快。在非紧急情况下，不要占用紧急停车道。 scH61Y8`  
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　　虽然大桥高墩区有风障设计，但是风障只是减少侧风影响，并不能完全消除侧风影响，尤其是在没有风障的低墩区，驾驶员在风力较大时行驶车辆应该集中注意力，且控制好车速。此外，大桥车道外侧有一条白色的震荡标线，如果驾驶员开车不小心偏离了方向，车轮就会和白色的震荡标线产生强烈的摩擦震荡，提醒司机注意控制方向。 scH61Y8`  
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　　除此之外，车辆在行驶时千万不要将身体伸出天窗或者车窗观看风景，这都是非常危险的。因为海面上风力较大，最好不要摇下车窗看风景，车内物件很容易被风吹出窗外。另外，在大桥上更要注意文明行车，大桥桥面上装有数百个“事件监测器”，大到交通事故，小到违章停车、行车中向窗外扔东西这些“小动作”，都逃不过它的“眼睛”。

3. 在大桥上发生紧急状况怎么办？ scH61Y8`  
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　　首先必须告诉大家的是，杭州湾大桥的设计与建造，凝聚了千万建设者数十年心血，其科学性、安全性、耐用性都经过了反复的模拟实验与论证，并且借助智能化、数字化的控制系统实现了全桥实时监控。桥上每5公里设有一个掉头区，平时是封闭的，一旦出现交通事故则立即启用。大桥中央建有一个海中平台，不仅仅是观光休闲之地，也是一个海上救援站。海上救助、快速反应系统也将实现数字化。一个完善的安全应急处理系统，将随着大桥的竣工通车而全部建立完毕。因此，在大桥上行车是非常安全的。 scH61Y8`  
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　　如果在大桥上遇到了紧急状况，那么千万不要手忙脚乱，迅速将车辆驶入紧急停车道，寻找报警电话，大桥两边每隔一段路就设有报警电话。另外，大桥实行全程监控，在南北航道桥附近还设置了对话系统，一旦发现车辆停靠在紧急停车道，监控中心的工作人员将用对话系统进行询问，车主可用该系统回答以取得联系。大桥上全程安装有喇叭，在特殊情况下车辆应根据语音提示正确行驶。

4. 夜间行车有什么特别之处？ scH61Y8`  
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　　大桥对于夜间行车也有许多贴心设计：比如隔离带中的片状防眩板可以阻隔对面来车的强烈灯光，路灯雾灯设计可以在有雾的天气给驾驶员“导航”。如果您在行驶中发现照明灯光明暗不一，也不必感到惊奇，这是大桥路灯独特的智能控制系统，可以根据大桥上实际车流量来调整路灯亮度和路灯开启密度。

杭州湾大桥5月1日正式通车