根据国家工业和信息化部发布的《轻型汽车燃料消耗量标识管理规定》,明年乘用车在销售时必须粘贴真实油耗标志。从明年1月1日起,我国开始实施《轻型汽车燃料消耗量标识管理规定》,总质量在3.5吨以下的乘用车和轻型商用车在销售时必须在车辆显著部位粘贴“汽车燃料消耗量标识”,并标注按照国家统一标准测定的市区、市郊、综合三种工况的油耗量。汽车生产企业或进口汽车经销商在工业和信息化部指定检测机构进行燃料消耗量检测,其中进口汽车也可在质检部门指定检测机构进行燃料消耗量检测,以获得燃料消耗量数据。
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8 目前,已有60多家企业近4000个车型的油耗标识,按要求备案。下月起,工信部还将在门户网站公布并定期更新各企业报送备案的油耗指标数据,公众可上网查询。
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8 一直以来厂家公布的理论油耗,也都是由厂家根据自己的标准,测试出来的数据,目前还没有统一标准。加上厂家在测试油耗过程中也缺乏相应的监督,形成了油耗多少由厂家自己说了算的局面。如果有消费者提出质疑,厂家就有可能以驾驶习惯、路况等理由来搪塞。
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8 理论上来讲,强制规定车企在汽车车身上标注车辆油耗数据,有利于消费者在挑选车辆时获得较为准确的参考数据,从而做出选择。从宏观上讲,也有利于国家节能减排政策,以及今日召开的哥本哈根会议上所提倡的减少碳排放的趋势。而从节油的角度上来讲,小排量车型会占优,而以往一些油耗数据较低的SUV和MPV或面临尴尬。
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