帕萨特、POLO使用维修面面观(ZT)|汽车交流

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只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2006-03-15

帕萨特、POLO使用维修面面观
虽然帕萨特与POLO是两个完全不同档次的车型，不过两者系出同门，都是德国大众技术，加上与全球同步上市的POLO运用了许多中高档轿车的技术，因此两款车在使用与维修上有很多共通之处。本期汽车杂志请来AEC广州帕萨特汽车销售有限公司特约服务中心的谢国锋先生，来全方位地谈谈上海大众车系的行驶注意事项（本版只涉及帕萨特与POLO两款车）。
　　新车磨合　转速不过4000
　　对于新车，良好的磨合（走合）有助于延长车辆的使用寿命。帕萨特和POLO的初期磨合里程均为1500公里（有经验者可缩短至1000公里）。
　　车主在新车磨合期应该注意以下几方面：
　　 1、油门不要全开，根据经验酌情踩低油门。
　　 2、时速限制在最高车速的3/4以下。以POLO车型为例，POLO1.4最高车速为170m/h，因此磨合期车速不应高过130m/h；POLO1.6最高车速为180m/h，因此磨合期车速不应高过135m/h。
　　 3、将发动机转速限制在4000转以内，避免拉高转速。
　　 4、避免拖车的工作。一些车主遇到其它故障车时，假如爱车仍在磨合期，最好不要帮忙拖车，还是想点别的办法，否则会使爱车受伤。
　　当车辆里程超过1500公里以后，车主可以逐渐提高车速，或拉高转速，达到车辆限制的界限，以帕萨特1.8T为例，其最高转速为6500转。
常见故障及解决方法
　　车辆严重抖动
　　汽车行驶时发动机严重抖动，尾气排放超标（无黑烟，但可闻出气味有异常），这一故障可能出现在帕萨特1.8T等车型上，其中原因主要有以下两个方面。
　　汽油不合格，劣质汽油不能完全燃烧而造成爆震，严重的还会导致冲缸，此时应该尽快把车开到维修站，放掉汽油，清洗油路。
　　某个汽缸工作不良，故障原因如下：
　　喷油嘴堵塞；点火线圈损坏；火花塞损坏。
胎侧“鼓包”
　　帕萨特采用低压真空胎，标准的胎压是安全行驶的关键。一般车辆空载时，如帕萨特前胎胎压为2.2bar，后胎胎压为2.0bar。如果发现胎侧“鼓包”，一般都要更换，因为胎侧较薄，受力可能造成爆胎。
轮胎异响
　　汽车在行进中轮胎发出尖锐的磨擦声，很多时候只是因为刹车盘与刹车盘铁护板之间有砂石。这种情况下车主只要把车前后移动，砂石就会被磨出。
空调异味
　　解决方法很简单，起动着车，打开所有窗户，将空调调到最热状态，用最大风吹半个小时左右，即可清除异味。
熄火某侧示宽灯仍亮
　　所有大众汽车都设计有高速公路停车灯，此车灯用于高速公路停车时起到示宽作用以保证安全。如果点火开关已经关闭，而转向灯开关仍打向左侧或右侧，相应该侧的示宽灯就会亮。如要灭灯，将转向灯开关打到中间的正常位置即可。
红色警告灯亮了
　　红色警告灯一旦亮起，车主必须停车检查。大众车系红色警告灯有以下几种
ABS警示灯
　　灯亮表示刹车已经恢复到正常状态，即防抱死功能失效，出现这种情况车主应该将车送到专业的售后服务站。
手刹警示灯
　　即制动系统报警灯。灯闪同时并伴有警告声，表明手刹未松开，或者缺少刹车油。前者会导致行驶动力减弱，并且对刹车片和刹车盘有异常磨损。如果手刹已经完全松开，但警告灯依然闪亮，可以肯定缺少刹车油，这时必须停车检查。打开引擎盖，检查刹车油壶，首先看有无泄漏，如有泄漏，汽车不能再开动，留原地等待维修人员来处理；如果没有泄漏，而只是刹车油轻微低于底线，可酌情缓速行驶，开往最近的维修站。
　　如果手刹报警灯同ABS警示灯一起亮，则不仅仅是ABS故障，还可能是制动系统制动力分配故障，制动时后轮可能会过早抱死，同样需要将车送至维修站。
发电机警示灯
　　红灯亮起表示发电机出现故障，不发电了。故障原因主要有以下两种状况：一种情况是发电机皮带松动，有两种检测方法：听是否有异响；检查发电机，用手按压皮带，看是否松动。由于维修需要张紧器等专业工具，出现这种情况，最好停止行车，继续开则可能导致轴承、皮带等的严重损坏。第二种情况是皮带脱落，如果蓄电池里还有电，可适当减速，由于要靠蓄电池放电，所以此时车主要将不必要的电器关闭，开往最近的维修站，与此同时必须随时监测水温和机油压力，发现异常，应马上停车。