全国车主几乎全部用错油？ [复制链接]

近期，中石化湖北公司销售总监谭畅应邀讲解汽车压缩比知识。 pZKK7
  
从谭先生提供的情况看，全国近2000万民用在用车主几乎全部用错了汽油。 pZKK7
  
pZKK7
  
压缩比就是活塞在汽缸运动时达到点火时的容积与整个汽缸容积之比。 pZKK7
  
它是车主选用汽油的唯一标准。如果选用的油与压缩比不相符，就会产生一系列严重后果。 pZKK7
  
比如，如果发动机是按93号油设计的，而车主用了90号汽油，发动机就会发生提前燃烧现象， pZKK7
  
进而产生瞬间的超高温和超高压，既烧坏火花塞、汽缸等，又会产生无用功， pZKK7
  
导致汽车加速、爬坡无力，还会使汽油中的烯烃产生胶质， pZKK7
  
使汽油中的硫在不完全燃烧时产生一种很强的腐蚀物，造成排气管等锈蚀。 pZKK7
  
pZKK7
  
据谭畅介绍，我国汽油专家魏俊强认为，60%的报废汽车是直接或间接用错油造成的。 pZKK7
  
谭总说，根据他们测算和观察的结果，现在的在用车压缩比大都在9.0以上， pZKK7
  
有的进口车压缩比甚至在12，都应该用95号以上的汽油（进口车应该用97号以上油）， pZKK7
  
但从目前湖北在用车用油的实际情况看，80%以上的车子都用错了油。 pZKK7
  
原因是两个方面： pZKK7
  
pZKK7
  
一是车主为了省钱，故意用低标号油。谭总说，93号油比90号油只贵6分钱， pZKK7
  
但是由于车主为了省6分钱造成用错了油，得到的却是以万元计算的汽车维修费损失。 pZKK7
  
pZKK7
  
二是汽车厂商故意给车主设置了陷阱。比如我国有一款比较有名的轿车， pZKK7
  
说明书上标注的是“建议使用91号以上的汽油”。而我们国家根本就没有91号油， pZKK7
  
于是有些车主便认为91号油是最合适的，那么用93号油高了两个，用90号油少了一个， pZKK7
  
加上图便宜心理，车主便选用了90号油。更有甚者，许多汽车厂的说明书上根本就不标明车子的压缩比， pZKK7
  
有些商家的销售人员也不给购车者介绍压缩比，使得许多买车人忽略了这一重要问题， pZKK7
  
只把注意力集中在油漆、安全气囊、CD等与车子性能关系不大的配置上。 pZKK7
  
pZKK7
  
汽车厂商为什么会对压缩比一致闭口不谈，原因就在于他们为了便于把车销出去。 pZKK7
  
比如前几年武汉“砸大奔”事件，现在得出的结论就是车主用错了油造成的。 pZKK7
  
奔驰轿车在国外必须用98号油，而我国连97号油的供应都很少。 pZKK7
  
奔驰公司如果大张旗鼓地要求车主必须用97号油，谁还买他的车？ pZKK7
  
所以，奔驰车进口到中国时，其点火位置都被调提前了一点儿， pZKK7
  
让中国车主“慢性砸车”（据说武汉的那辆大奔是走私车，没有调，所以老爬窝）。 pZKK7
  
汽车维修厂也对车主故意隐瞒了实情，因为只有让车主用错油造成车子损坏后，他们才有生意。 pZKK7
  
pZKK7
  
对于厂商的这种“坑人”行为，车主只能“哑巴吃黄连——有苦说不出”， pZKK7
  
告厂商都没有用，因为我们没有相关的法律。 pZKK7
  
要求石油公司改变现状也是不现实的， pZKK7
  
因为撤消一个勾兑低标号油设施然后再上一个高标号油设施， pZKK7
  
石油公司要投资上亿元，而且被车主用错油抵消了。 pZKK7
  
为了减少损失，谭总反复强调购车者在买车时一定要问清车子的压缩比是多少， pZKK7
  
在用车车主也一定要搞清自己的车子是什么压缩比，然后对“症”用油。 pZKK7
  
方法很简单，即“我的油我来炼”——自己勾兑适合自己车的相关标号油。 pZKK7
  
pZKK7
  
勾兑标准如下： pZKK7
  
pZKK7
  
３份９３号油＋１份９７号油＝９４号油； pZKK7
  
１份９３号油＋３份９７号油＝９６号油； pZKK7
  
１份９３号油＋１份９７号油＝９５号油。 pZKK7
  
pZKK7
  
请车主们注意，如果压缩比是8.0以下的，用90号油，但这种车子我国现在已经没有了； pZKK7
  
压缩比在8.0-9.0的车，用93号油，这种车现在很少； pZKK7
  
压缩比在9.0-9.5的车，用95号油； pZKK7
  
压缩比在9.5以上的车，用97号油。 pZKK7
  
由于各种车的压缩比千变万化，各车主可根据上述公式自己慢慢调整。 pZKK7
  
pZKK7
  
谭总反复强调，油的标号高低并不是油的质量优劣的标志， pZKK7
  
它只是相当于人穿的鞋子的尺码大小，而油的质量不管在什么标号里都是一样的。 pZKK7
  
如果你的脚适合穿43码的鞋，你非让它穿40码的鞋，就会出问题。 pZKK7
  
pZKK7
  
车主们，千万千万不要为了省几分钱而“慢性砸车”啊

大家知道石化附近哪里有加97的么?

引用第0楼阿怒于2006-08-04 21:03发表的“全国车主几乎全部用错油？”: pZKK7
  
勾兑标准如下：
３份９３号油＋１份９７号油＝９４号油； pZKK7
  
１份９３号油＋３份９７号油＝９６号油； ?<D1]Xv  
１份９３号油＋１份９７号油＝９５号油。 ?<D1]Xv  
.......

?<D1]Xv  
?<D1]Xv  
3*93+97=279+97=376,   376/4=94 ?<D1]Xv  
?<D1]Xv  
93+3*97=93+291=384,   384/4=96 ?<D1]Xv  
?<D1]Xv  
93+97=190,190/2=95 ?<D1]Xv  
?<D1]Xv  
难道真是这样的勾兑关系??? ?<D1]Xv  
?<D1]Xv  
测算核实一下. ?<D1]Xv  
?<D1]Xv  
如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。 ?<D1]Xv  
?<D1]Xv  
那么 ?<D1]Xv  
?<D1]Xv  
93#标准汽油含异辛烷93%、正庚烷7% ?<D1]Xv  
97#标准汽油含异辛烷97%、正庚烷3% ?<D1]Xv  
?<D1]Xv  
1:1(单位:各1L,好算些) ?<D1]Xv  
?<D1]Xv  
2L混合汽油中,异辛烷1.9L,正庚烷0.1,符合95#汽油标准 ?<D1]Xv  
?<D1]Xv  
?<D1]Xv  
?<D1]Xv  
哦,想明白了,其实勾兑关系的算式就是计算混合标准汽油的异辛烷含量. ?<D1]Xv  
?<D1]Xv  
至于我们加的汽油是不是标准的汽油,就不知道了.

高压缩比的发动机用高标号的汽油，是因为爆震点的要求。 ?<D1]Xv  
?<D1]Xv  
标号的高低和质量的好坏并没有直接联系。 ?<D1]Xv  
?<D1]Xv  
汽油的标号，即实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

偶的车是宝来1.6,压缩比是10.3 ?<D1]Xv  
?<D1]Xv  
油箱盖上说:请使用93#以上汽油 ?<D1]Xv  
?<D1]Xv  
偶从来都只用97#,没有97#时则就高不就低,实在没有那至少也要93#.到现在为止,只加过两次93#,加过一次98#,还加过一次不知道标号的.都是在外地. ?<D1]Xv  
?<D1]Xv  
我加油大多都在卫三路加油站.