[分享]没事做，来看看德国人是怎么节省停车空间的 [复制链接]

RINSPEED创立至今正好25年，为了庆祝建厂25周年，特别作出这部前无古人的伸缩车，这部车可以在短短的几秒内，由不到3米的双座车，伸长成3.7米的四座车，所以命名为Presto，意指”迅速的”变身。
这神奇的变化来自于车底中间的电动马达，转动两根长达746mm的金属螺杆，推出固定于后底盘的低摩擦力精密套筒，把后车身像抽屉般轻巧的推出来。虽然车身长度可变，但RINSPEED保证Presto的车身扭曲刚性却是绝对够的，而且还有卡榫设计，将车长固定，以避免车长在行驶中变化。

不够停车！？

缩短就好了嘛

　　RINSPEED Presto使用的是一具MERCEDES-BENZ的1.7L DOHC直四柴油引擎，但在Presto为更环保，另外使用40~60%的天然气当燃料，因为天然气燃烧之后非常乾净，但这颗引擎没办法100%的使用天然气，因为这颗引擎没有火星塞，天然气是不会因为引擎的压缩热而爆炸的，所以必须拿柴油来当引信，以点燃天然气。
　　虽然使用双燃料系统，但这可引擎可是环保与性能兼具的优等生，拥有最大120ps/4200rpm的马力与22...8kgm/1600rpm的扭力，推动仅865kg重的Presto自是轻而易举，0-100km/h 10.5秒、极速达180km/h。

从第一眼看到Presto开始，你就会觉得它在向你微笑，没有保险杆的车头，弯月型的水箱罩加上M-BENZ C-Class sport coupe的头尾灯，使得Presto的造型毫无侵略感，让人感到非常的可爱。
Presto最主要的任务，就是扮演一部非常精巧的都会敞篷小跑车，非常短的前后悬，仅有1750mm的轴距，让它可以出入任何窄小巷道。2996mm的最短车长，让它可以停在任何缝细中，这点除了Smart比它更利害之外，就没有人更行的了，但Smart只能坐两人喔。

　　或许有人会想到，车长会变的话，那排气管要跟著伸缩吗？这点就不用那么麻烦了，Presto使用的是Remus的侧排气管，并固定在前车身上，这样就省去制作复杂排气管的问题了。
　　不过，Presto最大的问题不在于底盘上的配件摆置，而在于人员的进出，基于车身会伸缩重叠的原因，Presto可是没有车门的，那要怎么上车呢？答案是走楼梯。有没有看到车侧的两根钢管，当你要上车时，可以把它伸出来当楼梯用。

这就是LCD后视镜

这是MERCEDES-BENZ的柴油引擎

这是MERCEDES-BENZ C-Class sport coupe的头灯

不过，哪天你要是跟在Presto后头开车时可要有心理准备，小心不要出车祸，因为它的尾灯实在太搞怪了。在煞车时它会亮出”STOP”，驾驶人打下方向灯后会亮出”TURN”，当天色暗了，驾驶人开启车灯，它就会亮出”PRESTO”当尾灯来用。我相信这样的车灯虽然够醒目，但一定会有很多人会笑到不行，自己去撞路边的说。
　　在车室中，由于没有前挡风玻璃，所以后视镜只能装在中控台上，显然不够高，所以该后视镜用的是液晶萤幕，显示车尾摄影机所拍到的东西。
　　相信很多人都觉得Presto看起来好像是M-BENZ的车，那是因为车上有太多零件都是用BENZ的了。例如，仪表版是A-Class的，椅子是Smart的。而且后座椅子只需按钮就可以将它们收起来，让Presto变成一部有货斗的小货车，而且后座空间比M-BENZ A-Class还要大。

　　或许有人会想到，车长会变的话，那排气管要跟著伸缩吗？这点就不用那么麻烦了，Presto使用的是Remus的侧排气管，并固定在前车身上，这样就省去制作复杂排气管的问题了。
　　不过，Presto最大的问题不在于底盘上的配件摆置，而在于人员的进出，基于车身会伸缩重叠的原因，Presto可是没有车门的，那要怎么上车呢？答案是走楼梯。有没有看到车侧的两根钢管，当你要上车时，可以把它伸出来当楼梯用。

Presto是一部上空车，所以任何人都可以轻易的跳入这一部车，所以要有特别的防盗系统，这套叫做” Meta-Sat anti-theft system”采用卫星定位的方式，只要口袋钥匙离开车辆十尺，Presto就不会启动，就算是被拖走，全球卫星定位也会告诉你车在哪里，到时带著警察抓小偷便是。

Presto很适合两人乘坐

但四人乘坐也很棒！

佩服！只要敢想啊！