首先，出游车队中的车友驾驶水平参差不齐，成为车队事故的最大隐患。在自驾游过程中，车队既要途经蜿蜒曲折的羊肠小道，又要在高速公路上飞速驰骋，对车技的要求便非同一般。在车队行进时，由于要求保持整体性，路过拥挤的交通要道时,技术稍差的车主在超车、变道时难免与其它车辆磕碰。这种程度的磕碰，平日也许仅仅对车辆造成损伤，而在全速行驶状态下却经常会以生命作代价。
另外，在高速公路行驶时，10辆车组成的车队至少会拉开2公里，车队之间难免会有穿插。在高速超越过程中，由于新手的驾驶技术、路况的复杂程度等诸多原因，最容易发生车祸。而出游时壮观、整齐的车队还经常会引起行人驻足观看、车辆尾随，因而此时也最容易导致追尾现象发生。
其次，活动前期准备不充分、车主的装备不够精良，也是出游不安全的因素之一。自驾游中，一些较大型的俱乐部和车迷会在出游之前会先考察路线，配备对讲机、常用药等。然而更多的短途自驾游、特定品牌的车迷会一般都“轻装临时上阵”，车主来了就出发，有时甚至连最基本的对讲机也不配备。笔者最近参加过一次品牌车自驾游活动，10辆颜色各异的车一路前进受人注目，让不少车主自豪不已。然而，这样的车队竟然没有任何安全装备，又缺乏必要的通讯设备，在判断各个车辆之间的行驶状况时单单*反光镜。以至其中一辆车因发生交通事故被警察中途扣留了，但车队竟然并无察觉。
为了使自驾游活动成为安全之旅，事先必须做好充分准备。据悉，国外一些自驾游活动，主办方都会事先投入一定资金进行周密策划和组织，对参加活动人员的驾驶水平进行前期摸底和培训，在旅行过程中配齐装备，甚至会有随行的医生。这种以人为本、尊重生命的做法，值得国内汽车俱乐部、车迷会借鉴。
出游前，车主必须对车辆进行一次全面彻底的检查和维护：发动机和变速箱的润滑油是否充足，底盘、刹车、方向、轮胎、悬挂装置等是否工作正常，总之,车的性能必须达到良好状态。而出行之前，组织者则需要确定行车路线和休息站点，准备一个周密的计划和路线图，把路上碰到的问题尽可能考虑到。必须带上备胎、机油、冷却液以及千斤顶、拖车绳、钳子、扳手等修车工具。最好再装备一些应急装置，如急救药箱、应急灯、指南针、警示牌等，以备不时之需。
车在路上人要细心。应随时注意车辆各种运行状况，听发动机运行的声音，看监测仪表，闻电线、离合器、刹车片是否出现异味。途中休息时，还应环绕汽车检查一圈，以便及时排除轮胎、制动、转向等方面的小问题。组织者在行驶过程中还应及时注意是否有车辆掉队，并适当安排休息时间。
让自驾出游更安全、自由、舒适；让心灵和爱车在青山秀水间穿梭往来、停*休憩。———这样的生活意境需要每一位自驾游者、每一家汽车俱乐部的悉心营造。安全的自驾游，才能真正为我们拓展出一片与众不同的休闲空间。
自驾车旅游前必备行装行车装备——
修车工具一套、打足气的备胎和补胎工具、车用气泵、千斤顶和轮胎扳手、灭火器、拖车绳、启动用的大线、停车警示牌、机油、齿轮油、刹车油、备用灯泡、保险管。个人装备：厚羽绒睡袋、户外鞋、高筒雨靴、防潮垫、地席、帐篷、 G AS炉头、罐装 G AS、锅、餐具、打火机、水壶、手电和备用电池、灯泡。常备药品：感冒药、消炎药、防晒霜、好得快、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素药片、眼药水、红花油。另外，可别忘了带上钱、信用卡、个人身份证、驾驶证、行驶证、车船使用税和养路费的缴纳单据、保险公司和救援公司的电话.
建议临行前进行车辆检测——
一、检查燃油是否加满，在高速路上、特别是夜间行车，这可是很关键的。不提倡自带汽油。
二、检查机油油面高度，若油面过低，需要添加；油面过高，应查明原因。最好能随车适量带一些机油，以防途中缺少时补加。
三、检查冷却液液面，不足时要补充，补充后要排气。最好随车带一些冷却液。
四、检查蓄电池电解液面高度，高出极板10－15mm为正常，如液面低，需补充蒸馏水。检查电解液比重是否正常（富康车配套用蓄电池寿命一般为两年左右时间，如启动电压过低，应及时更换）。
五、检查制动液面是否符合要求，不足时要补加。检查前刹车片磨损状况。
六、检查轮胎预备胎气压是否符合标准，是否出现老化裂纹或创伤。
七、检查是否带好备用车钥匙，以防车门无法打开。
八、检查照明灯、信号、喇叭、后视镜、门锁、玻璃升降器手柄是否齐备有效。
九、检查玻璃水是否充足，喷水泵是否正常工作，雨刷片弹性是否正常。
自驾车者温和提醒你旅途中谨防疲劳驾驶——
初次驾车出游旅行的车主，一定要谨防旅途中疲劳驾驶！据有关部门统计，旅途中的重大交通事故1／3以上是疲劳驾驶引起的。而造成疲劳驾驶的原因主要有：第一，出游前太兴奋或其它原因导致睡眠不足，驾驶中会出现暂时性的大脑空白，而引发事故。第二，事先没有做好旅途计划，不了解路途情况，不能合理安排作息而造成疲劳驾驶。第三，驾驶过程中精神高度集中，眼睛老盯着公路中心线，会造成视觉和心理上的紧张，从而导致疲劳驾驶。预防驾驶疲劳的简单方法：在产生疲劳信号时就近停车，下车在周围散步至少10分钟。如果你还觉得累，在车里打一个盹直到你感觉恢复过来。
一、 自驾游准备事项
1、 买一本最新出版的交通图，在图上标明自己将要走的路线。标出路过的城市，选好休息和加油的地方。
2、 向老司机或者在网上询问将要跑的这些路的路况，做到心里有数。
3、 准备好路上的应急食物，尤其是要多买些巧克力，因为巧克力是高热量食物。水是必备的，特别是纯净水，不但人喝，车子有的时候也要使用。比如发动机冷却水缺乏，纯净水可以应急。长距离下坡刹车过热，可以使用纯净水降温等。
4、 准备个小药箱，把退烧、痢疾、感冒的药准备些。最好有个急救包，预防意外伤害。
5、 准备帐篷等野营需要的东西，预备一些自己喜欢的光盘，路上听自己喜欢的乐曲可以消除旅途寂寞和疲劳。准备好照相机和足量的胶卷，不要在景区购买胶卷，数码相机和手机不要忘带充电器。
6、 如果是车队最好购买对讲机，不但可以节约很多手机费用，而且到了手机没有信号的地方对讲机就显的特别重要。如果车队的车超过6辆，就把车队分组。每3辆1组。这样即可以方便驾驶，还可以有效地防止追尾。
7、 带好钱和身份证、驾驶证、行车证等人和车的证件，这些东西最好随身携带，不要放在车上。
8、 带上一个笔记本，坐在副驾驶位置的人负责记录一路上油耗、路况以及发生的有趣事情。如果走高速记录出口处和服务区的公里数，以便下次行走和帮助朋友和网友。
9、 最重要的是把自己的车彻底的检测一下，常规检查机油、冷却液、助力油、玻璃水，重点检查轮胎、备胎胎压和轮胎磨损是不是正常，轮胎上有没有扎钉子。看看千斤顶和更换轮胎的工具是不是在车上，带一个轮胎充气泵也许有用处。有可能的话去4S店使用计算机检查一下发动机、刹车、ABS和电路情况。
二、驾驶中的注意事项
1、自驾游首先就是遵循“安全第一”的原则，高高兴兴出门，平平安安回家。好路不要超速，差路更要慢行。尤其是没有跑过山路的新手，在视线不好的拐弯处，千万不要越过中线行驶，很多大事故都是山路越线行驶，看不到对面来车发生的。
2、 加油要特别注意，必须在大地方的正规加油站，不要贪图便宜在小地方加油。一次我的朋友我山西运城的一个小加油站加油，没有跑100公里油管堵塞车坏在了高速公里上，一切计划就泡汤了。
3、 路上就餐必须到干净的餐馆，外出身体不适是最可怕的，不但玩不好，而且破坏玩的心情。如果找不到干净的餐馆宁愿吃自带的应急食物也不要凑合着吃。
4、 如果有对讲机，车队的首车要随时通报路况情况，比如路面上有坑、石头、炭块等。在没有中央隔离带的路上通报对面来车，以便后面的车躲闪。我的朋友由于压了个炭块报废了一个轮胎。
5、 如果是车队行驶，车与车要保持安全距离，车队所有的车切忌急刹车，以防追尾。一次一车队外出，8辆车的车队就是由于最后一辆车没有杀住，把前面的6辆顶在了一起，损失惨重。
6、 不要疲劳驾驶，每2小时要休息一会。
7、 把自己和路上的司机都看成新手，谨慎驾驶。路上新手，你不撞他他可能撞你的。
