首先作为我个人支持燃油税的实施，支持多用多付出的说法。但作为一个普通老百姓、消费者对现行政策也表示强烈不满。
{Mt4QA5iZ {Mt4QA5iZ 看到国家发展改革委、财政部、交通运输部和国家税务总局就《成品油价税费改革方案》公开征求意见中，通篇没有提到降低现行成品油价格的计划，国际原油150美元一桶时我国每升油价6元多，现在国际原油下降了70%到40美元一桶时，我国每升油价加了1元燃油税仍然维持在6元多，这样来说我国油价仅下降了16%，这符合市场公平吗？
{Mt4QA5iZ {Mt4QA5iZ 看到官方出面解释了国内油价为何与国际原油价格间接接轨：一是国际市场原油属世界性流通产品，而我国有一半原油需要进口，原油价格不直接接轨，国际市场资源就难以进入国内市场，国内市场供应就难以得到保证。二是近年来国际油价因受基金投机炒作等不正常因素影响，严重扭曲，国内成品油价格与国际市场有控制地间接接轨，将避免国际市场油价大幅波动对国内市场带来的不利影响。三是国内成品油市场需求基本由国内加工能力提供，按国际市场原油价格、加工成本、税收和合理利润确定国内成品油价格，更符合我国国情。——这是什么逻辑，能服众吗？
{Mt4QA5iZ {Mt4QA5iZ 说到节能减排，节约石油资源，这其中有一个因果关系，作为我们普通老百姓在这里面又能占多少份额呢？不错，我们普通老百姓的确应该为节能做出点贡献。但那些高能耗的企业呢？我知道这些企业生产技术相对落后而造成能耗也较高，同时增加的燃油税又造成生产成本的上升，难道要我们普通消费者为他们买单吗？
{Mt4QA5iZ {Mt4QA5iZ “人无近虑，必有远忧”这是个定律，我个人认为现在的全球经济危机导致国际油价屡创新低，但由于成品油的不可替代性和稀缺性，随着全球经济状况的回暖，油价的回升将是不可避免的，燃油税也有可能上涨，那时作为我们普通老百姓又要面对高油价，又要应对高税收。新政策应该真正为人民带来利益，才是人民拥护的，否则就没有必要实行新燃油税，一个负责任的ZF应该真正维护老百姓的利益。
{Mt4QA5iZ {Mt4QA5iZ 注意：大家可针对《成品油价税费改革方案》公布，都来发表一下自己的见解，本帖仅做就事论事的讨论，注意言辞，不要过激，否则可能将遭到有关方面和我的严厉打击。 {Mt4QA5iZ {Mt4QA5iZ 同时如果大家有什么好的见解也可以到以下网址发表意见：
{Mt4QA5iZ http://www.ndrc.gov.cn/rysgkfa/ {Mt4QA5iZ {Mt4QA5iZ 
