[贴图]让通用在车展上头痛的事！ [复制链接]

4月22日，在上海国际汽车展会的上海通用展场，10多名购买雪佛兰的消费者打着“买雪佛兰，上当！上当！”等横幅，向围观者讲述他们购买雪佛兰汽车却不能上牌的经历，车展成了示威展，据说是因为雪佛兰开拓者的问题！

说的具体点！

怎么回事呀？？？？

这么多雪佛兰都上牌了~~ !F8 !]" *  
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这几个意思？ !F8 !]" *  
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转到闲话去~~

尊敬的新闻工作者们： !F8 !]" *  
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　　我们是通用汽车雪佛兰的消费者，我们分别在2007年3月、4月从亚飞汽车连锁总店有限责任公司购买了雪佛兰开拓者，该车购买后到车管所上牌时被告知不能上牌。我们要求亚飞汽车连锁总店有限责任公司退车，亚飞汽车连锁总店有限责任公司认为他们只负责销售汽车，汽车上牌应该由生产厂商保证。 !F8 !]" *  
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　　经我们多方了解，该车之所以不能上牌，是因为该车合格证标明，生产厂家为：金杯通用汽车有限公司。而金杯通用汽车有限公司已经于2004年8月改组为上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司。因在国家发改委公布的《车辆生产企业及产品公告》中，既没有金杯通用汽车有限公司这样的生产厂家，也没有雪佛兰开拓者这样的车型，该型车属非法车辆，所以不能上牌。 !F8 !]" *  
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　　众所周知，在中国，汽车不能上牌就不能上路。我们都是普通老百姓，购买一辆车需要多年的积蓄，而且还要向亲朋好友借钱，我们购买车辆就是为了作为交通工具使用，不可能作为一堆废铁收藏。现在经销商不给退车，我们只能找生产厂家讨个说法。 !F8 !]" *  
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　　据经销商说，他们一直在很积极的与上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司协商解决办法，而上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司只是敷衍，就是不予解决。大家知道，就是一个小品牌，在车辆出现问题后都会采用“召回”措施进行补救。但让我们不可思议的是，通用属国际知名品牌，生产的车辆竟然是非法的，这么大的问题，怎么能采用通过更换企业名称逃避责任这样低劣的手段？！非法车辆是你生产的，你改个公司名称就可以逃避责任了吗？美国法律是否有这样的规定我们不知道，但在中国，绝没有这样的法律规定！生产的车辆连车牌都上不了，作为生产厂家你没有责任？你以为中国的消费者就那么容易欺负？你们在美国，在世界其他地方也是这样对待消费者吗？中国人的血汗钱，没有那么容易就被你们骗走！ !F8 !]" *  
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　　我们之所以购买通用的雪佛兰开拓者，是相信“通用”的信誉和产品品质。但在购买车辆后才发现，通用无任何信用可言。生产的车辆连车牌都上不了，又怎么能够保证车辆的质量？广大消费者，请你们擦亮眼睛，千万不要被所谓的国际大品牌蒙骗了！在国外，也许他们会很谨慎，很小心的对待消费者，但在中国，他们缺乏对消费者基本的尊重！他们连非法车辆都敢生产，还有什么他们做不出来！ !F8 !]" *  
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　　各位新闻工作者们，你们是人民的喉舌，希望你们能为我们伸张正义，维护我们普通消费者的基本利益。我们也会与通用这样的“伪品牌”斗争到底，让他们知道中国人不是“二流消费者”，为广大中国消费者挺起腰杆子！如果通用公司不解决非法车辆的问题，我们将在全国发起“抵制通用”的活动，希望各位新闻工作者们给与支持。（备有4月22日上海国际车展雪佛兰消费者维权现场录像可索取） !F8 !]" *  
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　　退车！退车！退车！还我血汗钱！ !F8 !]" *  
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4月22日，在上海国际汽车展会的上海通用展场，10多名购买雪佛兰的消费者打着“买雪佛兰，上当！上当！”等横幅，向围观者讲述他们购买雪佛兰汽车却不能上牌的经历，引起了在场观众对雪佛兰汽车的疑问和不满，数十名正在拍模特表演的观众，纷纷把相机转向了这一特别的场面。 !F8 !]" *  
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4月22日买雪佛兰不能上牌的消费者与上海通用进行了长达5小时的谈判。上海通用表示在23日18时前给消费者答复。4月23日18:30时上海通用致消费者答复称，将在本周与经销商洽谈处理，仍采取拖延、耍赖的态度。

是很郁闷的，换成我，我肯定法院传票给他们

要么拖 要么赖 要么就

     

退车！退车！退车！还我血汗钱！

通用公司也无奈。 !F8 !]" *  
见通用公司的声明。 !F8 !]" *  
1.目前个别人员以“雪佛兰开拓者消费者”的身份投诉车辆不能上牌一事，经我们核实，仅涉及亚飞公司于2007年3月1日(国家规定的上牌截止期)以后向消费者销售的由原沈阳金杯通用生产的开拓者。上海通用汽车生产和销售的雪佛兰产品系列上牌不存在任何障碍。 !F8 !]" *  
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　　2.目前亚飞公司销售的不能上牌的开拓者汽车，是2002年11月，原沈阳金杯通用首先销售给中国工艺美术(集团)公司(“中工美”)的，中工美又于2003年3月将其中的200辆销售给了亚飞公司。按照国家的相关规定，上述开拓者汽车上牌的截至期为2007年3月1日，这一截至日期由国家主管部门正式下发公告，北盛公司也先后多次向包括亚飞公司在内的各地开拓者销售商告知上牌截止事宜。据我们了解，除亚飞公司以外的其他销售商在2005年底就已基本售完开拓者。 !F8 !]" *  
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　　3.为保护消费者的合法权益，本着对消费者负责的态度，上海通用汽车已赴北京和亚飞公司进行当面沟通和协商，敦促其尽快妥善处理该事件。根据亚飞提供的情况，亚飞公司销售的50多辆开拓者均是在2007年3月1日(即国家公布的上牌截止期)之后售出的。针对这一情况，上海通用汽车已要求亚飞公司立即停止上述销售行为并对于其已售出的相关车辆，给予消费者妥善处理。同时，上海通用汽车已要求亚飞提供其在上牌截止期后销售的开拓者的消费者信息和资料,以便上海通用汽车核实消费者身份后，通过正当、有效途径解决该问题。但到目前为止，亚飞公司尚未提供详细的消费者的信息和资料。 !F8 !]" *  
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　　上海通用汽车已经与和网络公开信中的消费者代表进行沟通，我们愿意和真正的消费者一起通过消费者保护协会等合法的正常、有效渠道来反映和解决问题。“以客户为中心”是上海通用汽车一直以来的经营理念，重组金杯通用以后，我们始终并将继续为购买开拓者产品的消费者提供值得信赖的服务。 !F8 !]" *  
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　　4.为维护消费者权益、企业声誉和社会和谐，上海通用汽车将对上述情况向相关政府部门进行反映和说明。对于恶意损害上海通用汽车企业和品牌形象的行为，上海通用汽车将保留追究法律责任的权利。

其实在我们生活当中，这种事情经常看到。 !F8 !]" *  
我看到老网的帖子，根本不相信通用公司会做这类蠢事。

30多万的车，才卖十万出头，这里本来就有问题。 !F8 !]" *  
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这批车是厂家委托拍卖公司整体拍卖的，在拍卖之前就在露天的场地上存放了3年，不少的车辆的电瓶、轮胎、橡胶件已经老化，厂家明确根据不同地区的上牌规定，有的地方是不能上牌的，忠告竞拍者注意。所以整体的拍卖价每辆大约在10万左右，好马买了个驴价钱。  !F8 !]" *  
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这个道理很简单，上海的二手车是不能上牌的而有的省市就可以。欧2的排放标准在北京等大城市就不能上牌，道理一样的。 !F8 !]" *  
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去年六月我换车的时候就关注过这辆车，V6发动机，3.0排量的全新库存车，上海只卖15万左右，后来在上牌的问题上经销商告速我，可以帮我上外地的牌照，我不干了，网上一查果真各地对这款车的上牌问题都有一个最后的限制，因为开拓者已经停产多年。 !F8 !]" *  
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这是竞拍者的问题，经销商还不是一手的，到了消费者手里那些信息全部都过滤掉了（当然也不排除知道想博一记的投机取巧者），这中间其实混进了不少竞拍后的得益者，他们明明知道这批车因为不能上牌而卖的那么便宜，想借消费者的手，牟取自己不该得得最大利益。真是JC啊！  !F8 !]" *  
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这就是风险的代价，厂家没有责任的，如何处理就要看这56个人的运气了。

引用第11楼liuliuhuo于2007-04-27 08:55发表的  : !F8 !]" *  
其实在我们生活当中，这种事情经常看到。 !F8 !]" *  
我看到老网的帖子，根本不相信通用公司会做这类蠢事。

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呵呵！我也不相信SGM会搬石头砸自己饿脚。 !F8 !]" *  
我也曾关注过这车，当时我也知道是停产的缘故，3.0的车才10W出头……，不过在这样的场合出这样的事，是要让SGM头痛一会的，又要考验SGM的公关了！

哎，这跟雪佛兰没关系嘛，应该直接传票给销售商诈骗！

 

早停产的车！！！N年前的事了！！！