回帖：2012年7月22日
第九天：拉萨——经停西安-——上海浦东——金山（艰难的归途）
今天是在西藏的最后一天，采购一些土特产的是必不可少的，西藏的朋友带我们去买虫草和藏红花。
藏红花的价格05年是12元/克，如今在商店已是58元/克，我们购买的价格是45元/克,。
虫草的价格从52000-96000元/500克，其实药效是相同的，只是虫草的大小和色泽（生长在阴、阳坡的关系）的差异。
天麻700元/500 克。（主要用于补脑和治疗头痛）
采购时还有一个小插曲，大家偷吃了虫草，哈哈，正是有趣。
13:00离开天海宾馆沿机场高速到达贡嘎机场，与陪伴了我们9天的司机格列师傅合影，来了个熊抱告别。
艰难的归途开始了
东航MU2336 15:30拉萨经停西安，预计21:30到达上海浦东
16:00拉萨起飞，延误半小时，19:00到达西安，收西安到上海浦东登机牌换临时登记牌，告知H14登机口，座了好久不见有任何动静，19:30看到H14登机口廊桥有飞机到达，此时H13登机口人声嘈杂，有旅客和东航地面人员发生争执，多名警察也赶到现场处置，原来的东航部分航班延误和取消，其中部分是中午的航班还没起飞。当时还以为是其他航班的问题与我们无关。
H13登机口的工作人员不时面对一拨又一拨旅客的质询，面无表情，据说还有如下言论：东航就是这样，你们可以不选择东航。
20:00还不见任何动静，于是到H13登机口询问MU2336航班情况，回答是延误，而此时H14登机口的旅客浑然不知此情况，漫长的等待开始了，有经验的旅客告知，是多个方向的乘客经西安往浦东，拉萨过来的旅客到了，敦煌过来的旅客到了，九寨沟的旅客没到，更糟糕是接九寨沟旅客的飞机西安还没飞过呢，只能等待。原来是要等九寨沟经西安飞浦东的旅客，我们按时飞走了，他们就没法走了，晕倒！
从19:00到23:00没有一个东航的工作人员出现在H14登机口向旅客说明情况，安排休息和晚餐，H13登机口不时有发放晚餐、饼干、汽水、饮料、水果，但每次发放的数量都不能满足，以致现场次序大乱，严重失控。
飞机延误旅客大多能接受，问题是航空公司根本不与旅客进行沟通，这是导致矛盾升级的原因所在，东航的傲慢无理应遭到谴责。
23:30终于起飞，机上广播因天气原因造成航班延误（好一个天气原因，也就是航空公司可以免责不承担超过４小时延误赔偿）23日1:30到达上海浦东，空乘人员说明每人可以拿到200元的补偿，此时已是精疲力尽，没有心思再和东航交涉。
到了行李大厅签字拿补偿，边上不知何因又发发生了争吵，行李传送带没有几件行李，更糟糕的事情发生了，我们的行李拉萨没有上机，那些争吵的旅客原来是和我们一样没有拿到行李，其中不少旅客的门钥匙在托运行李中，东航只能安排住宿赔偿。
我们的行李答应每件赔偿100元，并在23日送到，其中催了N个电话，一会承诺24日16:00前送到，一会说是快递的车途中抛锚了，直到24日21:50才送到，整整延误了两天，我的笔记本电源，手机充电器都在行李中，严重影